人気の飛行コ-ス
世界中の普段皆さんが知らない飛行ル-トを紹介します!皆さん是非飛行し楽しんで下さい。
1::1.487 nm / 902 km SBGL VUDAV UN(%’ PABOT SAEZ
最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル ウェイ ポイント 25 |
基本高度プロファイル: – 上昇率: 2500フィート/分 – 上昇速度: 250kts – クルーズ高度: 35000ft – クルーズ速度: 420kts – 降下速度: 1500フィート/分 – 降下速度: 250kts オプション: – 使用 NATs: はい – 使用 PACOTS: はい – 低気道: はい – 高い:
統計 | 距離 | 1,084 nm / 2,008 km |
| 最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル |
| ウェイ ポイント | 25 |
2::3.369knm・2.204knm KBOS AWNUM J79 J573 N358A XETBO
最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル ウェイ ポイント48 |
EDDM -ミュンヘン国際空港 フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス
基本高度プロファイル: – 上昇率: 2500フィート/分 – 上昇速度: 250kts – クルーズ高度: 35000ft – クルーズ速度: 420kts – 降下速度: 1500フィート/分 – 降下速度: 250kts オプション: – 使用 NATs: はい – 使用 PACOTS: はい – 低気道: はい – 高い:
統計 | 距離 | 3,418 nm / 6,331 km |
| 最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル |
| ウェイ ポイント | 48 |
3::487 nm / 902 km WSAC キルダW26 PKP PKP B470ブニック WIII
WIII -ジャカルタ・スカルノ=ハッタ国際空港
基本高度プロファイル: – 上昇率: 2500フィート/分 – 上昇速度: 250kts – クルーズ高度: 35000ft – クルーズ速度: 420kts – 降下速度: 1500フィート/分 – 降下速度: 250kts オプション: – 使用 NATs: はい – PACOTS を使用: いいえ – 低気道: はい – 高い:
統計 | 距離 | 487 nm / 902 km |
| 最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル |
| ウェイ ポイント | 7 |
基本高度プロファイル: – 上昇率: 2500フィート/分 – 上昇速度: 250kts – クルーズ高度: 35000ft – クルーズ速度: 420kts – 降下速度: 1500フィート/分 – 降下速度: 250kts オプション: – 使用 NATs: はい – 使用 PACOTS: はい – 低気道: はい – 高い:
統計 | 距離 | 386 nm / 716 km |
| 最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル |
| ウェイ ポイント | 8 |
基本高度プロファイル: – 上昇率: 2500フィート/分 – 上昇速度: 250kts – クルーズ高度: 34000ft – クルーズ速度: 420kts – 降下速度: 1500フィート/分 – 降下速度: 250kts オプション: – 使用 NATs: はい – 使用 PACOTS: はい – 低気道: はい – 高い:
統計 | 距離 | 627 nm / 1,162 km |
| 最大高度 | 34,000フィート / 10,363メートル |
| ウェイ ポイント | 6 |
統計 | 距離 | 873 nm / 1,618 km |
| 最大高度 | 35,000フィート / 10,668メートル |
| ウェイ ポイント | 32 |
基本高度プロファイル: – 上昇率: 2500フィート/分 – 上昇速度: 250kts – クルーズ高度: 35000ft – クルーズ速度: 420kts – 降下速度: 1500フィート/分 – 降下速度: 250kts オプション: – 使用 NATs: はい – 使用 PACOTS: はい – 低気道: はい – 高い:
MSFN Flight Simulator 2020
追加中