MSFN 2020 F15 Operesion Manual

皆さんDCS Worde はご存じですか?皆さん御存知ですよね!ではそれにSTAMエデイッションはご存知ですか私は知りませんでした!F15Cが1200円でSTEAMで購入出来てFlight Shimuresyonn 2020にも互換性が有るんです。ようはDCS WrdeをSteam内に組み込むことでDCS Wordeが起動できるのですよ!互換性が有るんです。早速組み込んで起動できます・いや!ですね、兎にも角にも機体が非常に安いんです。


F-15C CHECK LISTS

F-15C CHECK LISTS [****]はショ-トカットキ-を表します

スタ-トアップ手順

Step 1
ナビゲーションライトを点灯させる [RCtrl-L].

Step 2
ハッチを閉じる [LCtrl-C].

Step 3
スロットルをアイドリングにして、始動ボタンを押して左エンジンを始動させます[RAlt-HOME].

Step 4
スロットルをアイドリング状態にして、 を押して右エンジンを始動させます。 [RCtrl-HOME].

指定されたかっ滑走路まで移動して離陸します

Step 1
エンジン回転速度計と温度計が安定したら、 スロットルを上げます。 Down].

Step 2
ラダーコントロール[XとZ]を使用して地上で機体を操縦します。ホイールブレーキを使用するには [W].

Step 3
タワーの指示に従って離陸滑走路へ.

Step 4
フラップを下げます [F].

Step 5
滑走路上で、滑走路の長さに合わせて、スロットルを100%に上げて操縦してください。
滑走路の中央を走る様に制御する[XとZ]。

Step 6
150ノット付近で、機体が滑走路を飛び立つまでスティックをゆっくりと引き戻してください。.

Step 7
[F-15C] DCS BELSIMTEK 140 Raise landing gear [G].

Step 8
フラップを上げる [F].

Navigation

Step 1
HUD右下に表示されているナビモードを選択します。 [1].

Step 2
HUD右下に表示されているサイクルナビゲーションのウェイポイント[LCtrl-`]です。.

Step 3
編隊を組むように整列する

着陸
Step 1
HUD の右下に表示されている ILSN モードを選択します。[1].

Step 2
LCtrl-`]を押すと、着陸飛行場を循環させることができます。

Step 3
着陸ステアリングクロス上に速度ベクトルを配置するために飛ぶ.

Step 4
外側のビーコンでは、速度は150ノット前後である必要があります.

Step 5
フラップ を下げて下さい[F].

Step 6
車輪を下ろします [G].

Step 7
速度ベクトルとランディングステアリングクロスは滑走路のしきい値以上に揃える必要があります。

Step 8
滑走路の数フィート上で、機首を下げて機首をフレアさせ、機体が穏やかに着陸できるようにします。


F-15C INTRODUCTION

F-15Cは世界で最も偉大な戦闘機としてしばしばレッテルを貼られてきました。兵器に対抗するために設計されています。ソ連のMiG-25フォックスバットの能力を誇張したF-15Cは、30年間アメリカの防空のバックボーンとなってきました。

30年間、米国の防空の基幹を担ってきました。改良されたアビオニクスと兵器を搭載したF-15Cは
オリジナルのF-15Aは、イスラエル、サウジアラビア、および米国は損失を被ることなく
図1. F-15Cの

F-15Cはビヨンド・ビジュアル・レンジ(BVR)の舞台を支配しています。空中戦にも強いF-15Cは、
以下の点で優れています。

目標を発見し、敵対的であることを積極的に認識し、AIM-120C AMRAAMと交戦させる。
敵が反応する前にミサイルを撃ち抜くことができます。

F-15の多目的パルスドップラーレーダーシステムは、地上の散乱物に惑わされることなく、高空を飛ぶ目標を見上げることができ、低空を飛ぶ目標を見下ろすことができます。また、航空機や小型機を探知して追跡することができます。

高速ターゲットツリートップレベル。
レーダーは効果的な武器のために中央のコンピュータに目標情報を送ります。を配信します。接近戦のドッグファイトでは、レーダーが自動的に敵機を捕捉し、その情報がヘッドアップディスプレイに映し出されます。

接近戦のドッグファイトでもイーグルは致命的な威力を発揮します。
信頼性の高い武器であるAIM-9Mサイドワインダーはは1960年代以降、軍拡を続けてきましたが、最近のロシアのような高いオフボアサイト能力を持っていません。

熱を求めるミサイルを搭載しています。
F-15Cのドライバーは、一般的にはより高速な「エネルギー戦」を優先して低速回転の決闘、特に軽快な敵に対しては しかし、低速回転の戦いではイーグルの大きな舵は、熟練したパイロットの手にかかれば、強力なツールとなります。

GAME AVIONICS MODE

ゲームアビオニクスモードでは、ゲームをより身近に感じられる「アーケードスタイル」のアビオニクスを提供しています。
カジュアルゲーマーにはお馴染みのモードです。
このモードは、Gameplay Optionsタブから選択するか、Game PresetsをGameに設定することで選択できます。

画面右上にあるディスプレイは、トップダウンで自機を表示しています。
円)が表示されます。あなたのシンボルの上に位置するシンボルは正面にあるシンボルは、左右のシンボルが横に配置されています。
下の画像は、ゲームアビオニクスモードの様々な機能を説明しています。以下の画像には航空機がどのようなモードにあるかによって、異なるシンボルが表示されます。ナビゲーション、エア・ツー・エア、エア・ツー・グラウンドです。
しかし、それぞれのモードには以下のデータが共通しています。 モード。ディスプレイの左上隅の外側に表示されています。これは、NAVナビゲーション)、A2A(空対空)またはA2G(空対地)。

モードキー。
o ナビゲーション。[1]
o 空中対空。2]、[4]または[6]を選択します。
o 空から地上へ。[7]

  • レーダーの範囲。ディスプレイの右上の外側には、現在のレンジ設定が表示されています。

レーダー。
レーダーの範囲キー。
o ズームイン。[=]
o ズームアウトします。[-]

  • 真の対気速度(TAS)。ディスプレイの左下の外側にあるのが、真の対気速度です。

航空機。
レーダー高度。ディスプレイの右下の外側には、レーダー高度計が表示されています。
地上または水面からの高度を表します。
現在のヘディング。中央上部のディスプレイの内側には、現在の航空機の磁気が表示されます。
の見出しを付けています。

Navigation Mode

ナビゲーションモードのユニークなシンボルには、以下のものがあります。

  • プレイヤーシンボル)。自機はディスプレイの下部に緑色の丸で表示されます。
  • 友好的な飛行場のシンボル)。この青いシンボルは友好的な飛行場を示しています。
  • (現在のウェイポイントシンボル). この緑色の丸は現在のウェイポイントを示しています。以下のことができます。
    LCtrl – ~] (チルダ)キーでウェイポイントを循環させることができます。
  • (ウェイポイントシンボル)。この緑色の三角形はフライトプラン内の他のウェイポイントを示しています。
  • (ルートライン). 緑色のルートラインはフライトプラン内のウェイポイントを結んでいます。

Air to Airモードのユニークなシンボルは以下の通りです。


Air to Air Mode

  • プレイヤーシンボル)。プレイヤーの機体はディスプレイの下部に緑色の丸で表示されます。
  • (友好的な航空機). すべての友好的な航空機は、青い円で表示されます。
    飛行方向を示すもの
  • (敵機)を表示します。すべての敵機は赤丸で表示されています。
    飛行方向を示すもの
  • 友好的なミサイル)。友好ミサイルは青い点で表示されます。
  • 敵ミサイル)。敵ミサイルは赤い点で表示されます。
    Air to Airモードでは、以下のような便利なキーコマンドがあります。
  • 中央の航空機をオートロックする。RAlt – F6
  • 最寄の航空機をオートロックします。[RAlt – F5]
  • 次の飛行機を自動ロックします。[RAlt – F7]
  • オートロック 前の機体。[RAlt – F8]-(31p)



F-15Сは航空優越性戦闘機です。そのため、コックピットの計器類はHUDよりも少し下に位置するレーダーインジケーターとTEWS表示。下部のインストルメントパネルは、エンジン制御、ナビゲーション、ウェポンアベイラビリティのための計器で構成されています。

多目的カラーディスプレイ(MPCD)

  1. IASとマッハメーター
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
    12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
    11
    F-15C] DCS ベルシムテック35
  2. 垂直状況表示(VSD
  3. 態度監督指標(ADI
  4. 垂直速度インジケーター(VVI
  5. 高度計
  6. ファンタービン入口温度表示器(FTIT
  7. エンジンタコメーター
  8. TEWS表示器
  9. 燃料量表示器
  10. チャフ、フレアライト
  11. ランディングギアコントロールハンドル
  12. ランディングギア位置表示器
  13. 攻撃の角度の表示
  14. 加速度計
  15. 水平方向の状況指標(HSI
  16. 時計
  17. エンジン燃料流量表示器
  18. エンジン排気ノズル位置表示器
  19. キャビン圧力高度計
  20. 21.警告灯パネル

垂直状況表示(VSD)
レーダースコープとも呼ばれるVSD(Vertical Situation Display)が左上を占めるのコーナーに表示されます。VSDは機体正面の航空状況を詳細に示しています。
レーダーで検出された他の航空機の情報を提供します。レーダーの使用に関する詳細な情報はを参照してください。

TEWS表示器
計器の右上にTEWS(Tactical Electronic Warfare System)が配置されています。
インストルメントパネル。自機を照らすレーダーの情報を表示します。情報は
は、レーダーの種類と方向を示すシンボルとして表示され、また、自己保護されたジャマーの活動を示しています。
TEWSの動作に関する詳細な情報は、対応する章に記載されています。36p


インストルメントパネルの左下部分に配置されているウェポンコントロールパネル。武器の現状と対策、外部燃料タンクの数が表示されます。

Multi-Purpose Color Display (MPCD) Weapon Control Panel

表示の上部には、外部燃料タンクの数が表示されています。また、”L”、”C “及び “R “の指標は、左、中央、右の「ウェット」の下に外部燃料タンクの有無を表示します。

ポイント」がそれぞれ表示されます。燃料タンクが装填されている場合は、”FUEL “インジケータが点灯します。燃料タンクがが装着されている場合は、”PYLON “表示が点灯します。

ディスプレイの左側には、機体内部のガンシステムの状態に関する情報が表示されています。また、その中には、「ピロン」と表示されているものがあります。

の数字が残量を決定します。大砲の発射中は、このの量が 10 単位で減少します。
SCANフレーム表示器は、AIM-9のシーカーが選択されていることを示し、以下のように動作します。
SCANモードです。ウェポンデリバリーの項では、このモードの使用方法についての詳細が記載されています。
ディスプレイの右側には、武器の準備状況とフレアとチャフの残数が表示されます。

CHF」と「FLR」のインジケーターは、フレアとチャフの残数を表示します。機体は以下のことが可能です。
チャフ64束とフレアカートリッジ32本を装備しています。
COOL “インジケーターはパイロットにAIM-9が使用可能な状態であることを知らせます。マスターアームスイッチがARMポジションでは、COディスプレイ中央部には、搭載されているミサイルの種類と準備状況の情報が表示されます。

の状態が示されています。機体には8つの外部兵器ステーションがあり、そのうち4つは胴体下にあると各翼のパイロンに2基ずつ搭載されています。”空対空 “ミサイルは2つのカテゴリーに細分化されています 異なるAIM-9の亜種はSRM(Short Range Missiles)インジケーターで表示され、AIM-7の亜種はSRMインジケーターで表示される。
とAIM-120はMRM(Medium Range Missiles)インジケーターで表示される。の種類と状態が表示される。
は対応するパイロンに表示されます。

MRMタイプを選択した場合、選択したミサイルの武器ステーションは “RDY “と表示されます。
そのタイプのミサイルは “STBY “と表示されます。SRMタイプを選択した場合、選択したミサイルのステーションは “RDY “と表示されます。
そのタイプのものは「STBY」と表示される。図1は、F-15Cが使用できるミサイルの種類を示しています。

Indicated Air Speed (IAS) and Mach Meter

指示風速(IAS)とマッハメーター
IAS とマッハメータは MPCD の右側に配置されています。表示されている対気速度とマッハ数。表示対気速度の固定目盛は、50〜1,000の範囲内で目盛をつけています。ノットである。の範囲内でのマッハ数の値を示しています。
動作高度と速度を表示しています。マッハ数は、表示されている速度値から順に表示されます。
200ノットの

Angle-of-Attack (AoA) Indicator

AoA インジケーターは、インストルメントパネル上の IAS とマッハメーターの下に配置されています。これは以下のために使用されます。
0~45単位の範囲内で現在のAoA値を表示します。AoAの表示値は、以下のようなものではありません。
は実際の度数に対応しています。着陸AoA(20~22単位)の領域では、対応するインジケータのインデックスを表示します。

Accelerometer

加速度計には、正負のG負荷の現在値が表示されています。G マークは正負の負荷の最大許容値。これらの計器の測定値は独立しており、HUDに表示されている読み取り値ほど正確ではありません。39p

Attitude Director Indicator (ADI)

ADIはインストルメントパネルの中央部に配置されています。回転する球体を見ると現在のピッチとバンク角を表示します。ピッチの目盛は5度で、バンクの目盛は10度の目盛りが付いています。インジケータの前面には、垂直方向と水平方向のバーがあります。
事前に計画されたコースからの機体の逸脱を表示します。

下部には、ターン&スリップインジケーターが配置されています。センタリングされていない場合は、適用
針に向かってラダーを回してインジケーターを中心にします。これにより、ターンを調整することができます。


Horizontal Situation Indicator (HSI)

水平方向の状況指標(HSI)
HSIは、コンパスの上に航空機のトップダウンビューを重ねて表示しています。航空機の方位は常にディスプレイの上部に表示されます。ディスプレイの外周にあるコース矢印は、以下のように表示されます。
次のウェイポイントの方向を表示します。
ディスプレイの中央には、コース偏差表示があります。コース偏差のドットは現在の航空機の位置と要求されたコースラインとの偏差。各ドットは、5度の偏差が設定されています。計装着陸システム(ILS)の着陸時にはバーは着陸コースからの航空機の逸脱を示しています。この状況では、ADIILSバーインジケーター。これらのバーは逆方向に動くことを覚えておいてください。
計器の右上隅には、セットコース数値インジケーターが表示されています。上の左コーナーでは、選択したウェイポイントまでの範囲が海里で表示されます。

Altimeter

高度計は気圧高度を表示し、20フィート単位で表示されます。高度計の目盛りは、現在の高度を示す数値カウンタで構成されています。


Vertical Velocity Indicator (VVI)

垂直速度表示器 (VVI)
VVIは、航空機の垂直速度、すなわち数千フィート単位での上昇・沈下速度を示すために使用されます。
分間である。インジケータの矢印が時計回りに動くと、航空機が
飛行高度を上げる。インジケータ矢印が反時計回りに移動すると
は、航空機が降下中であることを示しています。


Tachometer

エンジン回転数を示すタコメーターです。彼らは最高回転数のパーセンテージを示しており赤いゾーンは「アフターバーナー」ゾーンに対応しています。


Fan Turbine Inlet Temperature Indicators

2 つのファンタービン入口温度インジケータはタコメーターの下に配置されています。このインジケータの下には
インジケータスケールは100℃ごとに目盛りがついています。赤いゾーンのインジケータ矢印はタービンガス温度が危険なほど高い。


Engine Fuel Flow Indicators

エンジン燃料流量インジケーターは、燃料の現在値を測定して表示するために使用されます。
各エンジンの流量を測定します。燃料流量は毎時ポンドで測定されます。


Engine Exhaust Nozzle Position Indicator

エンジン排気ノズル位置表示器,これらのインジケーターは、インストルメントパネルの左下隅 に配置されています。2 つのインジケーターは、各エンジンのノズル位置(開度)を全開位置からのパーセンテージで示す。で表示しています。アフターバーナーモードでは、ノズルは全開になっています。


Fuel Quantity Indicator

燃料量表示器は、航空機の燃料タンク内の燃料量を表示するためのものである。燃料量表示器は、航空機の燃料タンク内の燃料量を表示するためのものです。
レベルニードルは、内部燃料タンク内の燃料量を示します。下部の3つのデジタルインジケータ器械の部分は燃料の総量を示します(内部および外的な燃料タンクの両方で)およびは、それぞれ左右の外部燃料タンクの燃料残量を示す。燃料量はポンドで測ってみました。


Cabin Pressure Altimeter

キャビン圧力高度計
キャビン圧力高度計は、大気圧が現在のコックピット圧。コックピットが損傷している場合、コックピット圧は減少します。
指示された高度の値が増加します。コックピット内圧が10,000フィートの高度で大気圧に対応している場合は、すぐに降りる。


Chaff and flare lights

チャフとフレアライト
チャフとフレアのライトは、チャフとフレアの解除と最小量の警告を示しています。45p


F-15C HUD Operating Modes

HUDの動作モードで変更されないHUDシンボルのセットがあります。

  • HUDの中央には、固定された航空機のデータム「W」が表示されており、これが位置を示しています。
    航空機の長手方向の軸線上に配置されています。
  • 航空機の全速度ベクトル(別名:飛行経路マーカ)表示器は、その位置が
    HUDだが、機体の操縦に応じて動き回ることができる。それは
    現在の航空機の飛行経路を表示します。
  • 現在のヘディングスケールはHUDの上部に配置されています。逆キャレット
    は航空機の現在の方位を示しています。(例えば、04は
    40 度の値)。)
  • HUD の左側に配置されている対気速度目盛では、表示されている
    対気速度は表示ノットで表示しています。150ノット未満の速度は表示されていません。
    スケール上のキャレットの位置は、航空機の現在の速度を示しています。
  • 高度目盛では、HUDの右側に沿って、絶対(気圧)高度が表示されます。
    フィートで表示されています。スケール上のキャレットの位置は、航空機の現在の高度を示しています。
  • HUDの左側にある速度目盛は、航空機の誘導風速(IAS)を示しています。
    機体を示しています。側面に沿ったキャレットは、スケールに対する現在の対気速度を示しています。
  • ピッチスケールはHUDの中央部に配置されています。
    速度ベクトル表示器。目盛りは5度で目盛りがついています。バンクに応じて
    方向に移動すると、スケールは右または左に移動し、航空機のバンクを示します。
    方向と値。実際にはADIのバンクインジケーターをバックアップしています。
  • ガングロスは、HUDの上部中央付近に固定された十字架であり
    内部の銃。
  • HUDの左下には、現在のG装填(2桁の数値

Navigation Mode

HUDナビゲーションモードでは、各種情報が表示されます。メインナビゲーションモードでは(NAV)では、選択したウェイポイントへの方向がHUDに表示されます。着陸モードでは、(ILSN)。
着陸に必要な情報を提供します。
ナビゲーションモード(NAVナビモードでは、選択したウェイポイントへの操舵指示を行います。主な指標のセットには、追加の指標がHUDに示されています。これらには、以下のものが含まれます。

  • バンクステアリングインデックスは、HUDを挟んで左右に移動可能な縦線でありは、選択したウェイポイントへのコースステアリングを提供します。を維持するために航空機をロールさせます。HUD中央の操舵インデックスでコースに沿って選択されたウェイポイントに到達します。
    ラインを表示します。
  • ヘディングスケールに割り当てられたヘディングマークは、あなたの操舵を直接の中央にある現在の方位マークと一致しているときに、選択されたウェイポイン トを表示します。ヘディングスケールを表示します。
  • ナビHUDの右下には、現在のナビモードと選択したウェイポイントが表示されます。の数字が表示されます。(1 ナビ)
  • HUDモード表示の下には、選択したウェイポイントまでの距離が海里単位で表示されます。
    を示す。(N 42.1)
  • このデータブロックの下部には、選択されたウェイポイントに到達するまでの時間(現在の
    速度が維持されていることを示しています。(7 MIN)計器着陸システムナビゲーション(ILSN)
    ILSN モードでは、追加のインジケータが表示されます。
  • HUD の右下隅には、ILSN インデックスが表示され、以下の情報を通知します。現在のモードとウェイポイント番号を表示します。
  • HUDの右下隅には、次のウェイポイントまでの時間が表示されています。はグライドパス表示です。航空機が適切なグライドパス以下になると、GSUPはと表示され、適切なグライドパスの上にある場合は、GSDN と表示されます。
  • 高度が1,000フィート未満の場合、HUDの右側にはレーダー高度計の目盛り、数百フィート単位で卒業。現在のレーダー高度計のバーの動きがこのスケールの左側に沿って表示されます。
  • スピードスケールのすぐ右側には、より小さな AoA スケールが表示されます。このスケールは
    現在のAoAは、度数ではなく単位で測定されます。着地点は約22台です。
  • ランディングステアリングのクロスシンボルは、適切なバンクとピッチ角をガイドしてくれます。
    着陸します。安全な着陸のために、着陸時のステアリングクロス上の速度ベクトルを揃えるように機体を飛ばす。
    アプローチを行います。48p

Gunnery Modes

砲術モード
砲撃モードには2つのモードがあり、1つはレーダーロックを必要とするもの、もう1つは必要としないものである。
レーダーロックなしでの砲の使用
M-61砲を選択するには、まずターゲットをロックせずに[C]キーを押します。
この場合、HUDには以下の情報が表示される。

  • 銃の十字架の下には、ピッパードットの形をした静的照準の手がかりが表示されます。
    2つの同心円。
  • のデータブロックの上部に表示されている大砲の残弾数は
    HUD の左下隅に表示されます。940の表示は、例えば、キャノンが
    PGU-38の残弾数は940個。
  • 弾薬残量表示の下には、現在の機体のマッハ数が表示されています。
    が表示されます。
    LCOS 照準器を使用して銃でターゲットをロックするには。
    1- [I]を押してレーダーをオンにします。
    2- [C] を押してガンを有効にします。
    3- 静的照準キュー内にターゲットを配置するために飛ぶ。

Gun Director Sight (GDS)

デジタル表示をターゲットにする範囲は、HUDの右下部分にあります。レンジ
の値は、R シンボルの後に数字で表示されます。

  • ターゲットアスペクトインジケータは、現在のレンジデジタルディスプレイの下に位置しています。これは、以下のように表示します。標的の長手方向軸と照準線から外れた角度。T(テールレーダーでターゲットがロックオンされていて、ガンが選択されている場合、HUDはGDSモードに入ります。このとき、HUDのGDS HUD に表示されます。
  • ロックされたレーダー目標の周囲には、目標指定(TD)ボックスが表示されます。
    HUD フィールドにロックされたターゲットの位置を表示します。ガンピッパーがロックされたターゲットの上に置かれた場合
    ターゲットの場合は、TD ボックスが削除されます。
  • HUD の右側に沿って、ターゲットレンジのスケールが表示されます。スケールの範囲は
    ゼロから10海里までの距離を表示します。垂直方向にスライドするキャレットは、目標までの現在の射程距離を示しています。
  • GDSガンピッパーは、砲弾がターゲットの弾道と交差するポイントを示しています。順序としては
    砲弾がターゲットに当たるためには、ピッパーをターゲットの上に置く必要があります。
  • GDSの内接円は目標までの範囲を示しています。各目盛りの目盛りは
    1,000 フィート。ターゲットまでの射程距離が減少すると、射程目盛は反時計回りに巻き戻されます。
    また、銃の有効射程距離を示すBullet Time-of-Flightドットがあります。

の記号は、ターゲットがテールオンの場合に表示され、ターゲットがヘッドオンの場合にはH(ヘッド)が表示されます。デジタル値を持つRとLのシンボルは、ターゲットの左右のアスペクトに対応しています。

  • HUDの左下部分には、ターゲットがロックされているときの3つのデータ項目がリストアップされています。
    選択した武器の弾薬レベル、自艦のマッハ、ターゲットのマッハ(TM)です。

AIM-9M/P Sidewinder “Air-to-Air” Short Range Missile (SRM)
Modes

AIM-9M/P サイドワインダー「空対空」短距離ミサイル(SRMモード
次のセクションでは、AIM-9M サイドワインダーを使用する際に使用する HUD モードについて説明します。モードについて説明します。
ミサイルの赤外線ホーミング(IRH)シーカーは レーダーとは独立して動作します シーカーはロックオンすることができますレーダーロックの支援の有無にかかわらず、目標に到達することができます。発射後、ミサイルは発射機からの援助は一切ありません まさに “火と油断 “です


Cage Mode (Non-Scan)

ケージモード(非スキャン
IRHシーカーだけでターゲットをロックするには、[6]キーを押してシーカーをケージに入れます。ケージしたら
D】キーを押して AIM-9М ミサイルを選択します。選択されるとHUDに “S “表示が表示されます。
S “の後に残りのミサイルの数が表示され、そのミサイルの機種が表示されます。

例:AIM-9Mが2機の場合はS2Mと表示されます。HUD中央にレティクルが表示されます。シーカーは
頭部の位置は、このレチクル内で機体の長手方向軸に沿って剛直に整列しています。目標がレチクルの限界内で、シーカーがバックグランドからの十分な熱コントラストを持っている場合はターゲットをロックします。しかし、ターゲットがレティキュールの外に出てしまった場合は、ロックを失います。

ケージに入っているときは、たとえロックされていても、シーカーはレティキュールの外にいるターゲットを追いかけることはありません。このモードは狭いグループ内で特定のターゲットをロックするのに便利です。52p


MSFN Flight Simulator 2020 F15 Operesion Manual(2)