ヘッドアップディスプレイ（HUD）は、最も重要な計器のひとつであり、航空機の飛行性能や武器・センサーの情報などの貴重な情報を提供します。このガイドの後のセクションでは、特定の武器やセンサーに特有のHUDの側面について説明しますが、HUDには、ほとんど常に表示される共通の情報があります。
下の写真のようなHUDは、バンク角の目盛り、垂直方向の速度、ヘディングの目盛りを除いて、航空機のマスターモードとは無関係です。
Heading。この30°の移動式ヘディングスケールは、航空機の磁気または真のヘディング（HSI/DATAで設定）を表示します。HSI/DATAで設定された）航空機の方位は、スケールの中央にあるカレットで示されます。真のヘディングを選択した場合は、ヘディングキャレットの下に “T “が表示されます。
Airspeed。エア・データ・コンピュータ（ADC）で測定された校正済みの対気速度。
Vertical Velocity（垂直速度）。航空機の正負の高度変化を1分あたりのフィートで表したもの。
Altitude（高度）。HUDパネルのALTスイッチで設定された気圧またはSidewinder高度（フィート）。サイドワインダー高度が選択されている場合は、高度ボックスの横に「R」が表示されます。しかし、サイドワインダーの高度が無効な場合は、点滅する「B」が表示され、気圧高度が使用されていることを示します。
Angle of Attack（アタック角）。機体の真の迎え角（度）。
Mach数。航空機の速度をマッハの対気速度で表す。
Aircraft g：航空機の通常の加速値。
Peak Aircraft g. 4g以上の最大達成g。
Velocity Vector（速度ベクトル）。航空機の実際の飛行経路に沿って、航空機が向かっている地点を表す。正確な情報を表示していないときは、シンボルが点滅します。Velocity Vectorは、スロットルのcage/uncageボタンで、HUDの中央にケージしたり、アンケージしたりすることができます。
Flight Path/Pitch Ladder（フライトパス／ピッチラダー）。Flight Path/Pitch Ladder上のVelocity Vectorの位置によって示される、航空機の垂直方向の飛行経路の角度。航空機のピッチ角は、Flight Path/Pitch Ladder上の航空機のウォーターラインで示される。
Bank Angle Scale。5°、15°、30°、45°のマークがあり、これらのマークに対してセンターキャレットを置くように機体をローリングすると、バンク角の目安になる。
Barometric Setting。待機中の高度計で大気圧を変更すると、高度ボックスの下に大気圧を5秒間表示します。また、機体が10,000フィート以下の場合や、対気速度が300ノット以下の場合も、以前は両方の値を上回っていた場合に表示されます。
Ghost Velocity Vector。スロットルのcage/uncageボタンでVelocity Vectorをケージすると、Ghost Velocity Vectorが表示され、航空機の真の速度ベクトルを示します。ケージされると、ピッチラダーとベロシティベクターはHUDの中心にケージされたままになります。
そのため、HUD上で速度ベクトルやピッチラダーが中心からずれている場合は、ヨーや風の影響を受けていることになります。これらを中心にするには、スロットルのcage/uncageボタンをcagedになるまで押し、Ghost Velocity Vectorに「真」の速度ベクトルを表示させます。
HUD Control Panel
HUDコントロールパネルでは、HUDの表示や一部のデータの表示方法をパイロットが調整することができます。
- HUD Symbology Reject スイッチ。NORM、REJ1、REJ2の3つのポジションがある。 スイッチをNORMにすると、すべてのHUDディスプレイに通常のシンボロジーが表示される。スイッチをREJ1にすると、HUDから航空機のマッハ数、航空機のG、バンク角とポインタ、対気速度ボックス、高度ボックス、Peak positive G、必要な対地速度の表示が消えます。REJ2に切り替えると、REJ1の記号に加えて、ヘディング・スケール、現在のヘディング表示（caret/T）、コマンド・ヘディング・マーカー、NAV/TACANレンジ、ET/CDタイマーが削除されます。
- HUD シンボロジー輝度選択ノブ。HUD シンボロジーの明るさを設定します。
- AOAインデキサーコントロール。AoAインデクサーライトの明るさを調整するノブです。現在は機能していません。
- HUD シンボリックブライトネスセレクター（HUD Symbology Brightness Selector）。これは、DAYとNIGHTの2つのポジションを持つトグルスイッチです。スイッチをDAYにすると、HUDのシンボリックブライトネスコントロールと連動してシンボルの輝度が最大になります。スイッチをNIGHTにすると、HUDシンボロジーの明るさコントロールと連動して、シンボルの明るさが減少します。
- 高度スイッチ。ALTスイッチは、HUDに表示するレーダー高度と大気圧高度を選択したり、ミッションコンピュータの主要な高度ソースとして使用します。スイッチがRDR（レーダー）に設定されていると、高度計の高度の後にRが付いてHUDディスプレイの右上に表示されます。レーダー高度が無効になった場合（航空機がレーダー高度計の上限である5,000フィートAGLを超えた場合など）、気圧高度が表示され、高度の横のBが点滅して気圧高度が表示されていることを示します。
Advanced Multipurpose Color Display (AMPCD)
AMPCD（一般にMPCDと呼ばれる）は、フルカラーでNVGに対応したデジタルディスプレイで、A/Gレーダーディスプレイを除くすべてのMENU選択可能なフォーマットを提供することができます。MPCDは、HSIディスプレイの場合はデジタルマップセット（DMS）で、その他のMENU選択可能なフォーマットの場合は左のDDIで駆動されます。MPCDの前面にある4つのモーメンタリ2ポジションロッカースイッチとロータリーノブで、MPCDのオフ/ブライトネス、ナイト/デイ表示モード、シンボロジー、ゲイン、コントラストをコントロールします。