FlyInside Bell 47G-2A1 User Manual

2022年1月21日
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すべてのフライトアシストがオフに設定されていることを確認してください。

フライトアシストはFlyInsideフライトダイナミクスエンジンに干渉します。
アンチトルクペダルなど、各種制御ができなくなることがあります。
が機能します。フライトアシストを無効にするには

  1. フライトをロードする
  2. “エスケープ “を押す
  3. アシストオプション」ボタンをクリックする

すべての “PILOTING “オプションが “OFF “に設定されていることを確認する。

Marketplace Version Heli Manager

Bell47のウェブサイト版とマーケットプレイス版は、ほぼ同じ内容です。
アートワーク、システム、カスタマイズ性、フライトの内容も同じです。
ダイナミクスを提供します。唯一の違いは、”ヘリ・マネージャー “です。
マーケットプレイス版Bell47では、ヘリマネジャーは右側に組み込まれています。
コックピットとは別のプログラムとして動作するのではなく、コックピットの中に組み込まれています。それを解除するには
右上の「X」をクリックします。

Heli Managerを再び開くには、Heli Manager(ヘリコプタパネル下部中央)のスイッチを押すだけです。

Table of Contents

  • Introduction
  • Installation and Activation (Website Version Only)
  • Flight Controls Setup
  • Flight Model Options
  • Helicopter Flight
  • Startup Procedures
  • Cockpit Diagram
  • Common Issues

ベータテスターへの謝辞

テスト、デバッグ、そして形にすることに協力してくれたすべての人に感謝します。
このヘリコプターは 彼らのおかげで、この製品を完成させることができたのです。


ブランドン・ファイラー
ドリュー・”ベル・ジオード”・ボルトン
FredOData (Youtubeチャンネル)
ジョン・ハーグリーブス
ポール・T
ローターシムパイロット
Sérgio Costa
トワトネマーフィー

1：Introduction

FlyInside Bell 47G-2A1へようこそ。この機体で、私たちはベル47G-2A1をマイクロソフトフライト用に忠実に再現することを試みました。
シミュレータです。47は、非常にリアルなフライトダイナミクス、正確なシステムを体験してくださいそして美しいアートワークぜひ、お楽しみください。

2：Installation and Activation

この手順は、当社ソフトウェアのウェブサイト版にのみ適用されます。
マーケットプレイス版は、MSFS を介してインストールおよびアクティベーションを行います。

マーケットプレイス
FlyInside Bell 47Gは、使いやすいセットアッププログラムを介してインストールされます。もし
問題が発生した場合、インストーラーが見つからない場合、またはインストーラーが届いていない場合
ライセンスキーは、support@flyinside-fsx.com までご連絡ください。

  1. 購入時のレシートページにあるリンクからインストーラーをダウンロードする

インストーラーをダブルクリックして実行し、表示されるプロンプトに同意します。

3:Click through the installer

Double check that the installer correctly locates your MSFS

Community packages フォルダに格納されます。この位置が正しくない場合、MSFSは動作しません。
機体を検出します。

5:After the installer completes,

FlyInside Heli Managerに関する注意点


マーケットプレイス版の違い？マーケットプレイス版では、ベル47では、Heli Managerはヘリコプター本体に統合されています。
別アプリケーションとして実行されます。Heli Managerは設定にのみ使用されます。
フライトモデル アクティベーションと著作権は、Marketplaceで処理されます。
本書3ページ目の写真をご覧ください。
FlyInside Heli Managerは、FlyInsideの著作権保護に対応しています。
Bell 47G のフライトモデルをカスタマイズすることができます。デフォルトではFlyInside Heli Managerは、電源を入れたときにバックグラウンドで起動します。
を使用します。
FlyInside Heli Managerは、データを記録したり、ランダムに家に電話をかけたりすることはありません。それはライセンスキーのアクティベーションを行ったとき、そして
新しいバージョンをチェックするために、時々 また、最小限のシステムリソースを使用するように設計されており、フレームレートに影響を与えたり、熱を持ったりすることはありません。
CPUはバックグラウンドで動作しています。
FlyInside Heli Managerは、純粋に利便性のためにバックグラウンドで実行されます。
を手動で起動する必要がありません。
ヘリコプタを使用します。システム起動をオフにすることができます。
を選択し、FlyInside Heli Managerを必要に応じて手動で起動します。

最小限のシステムリソースで、フレームレートに影響を与えず、発熱もしません。
CPUはバックグラウンドで動作しています。
FlyInside Heli Managerは、純粋に利便性のためにバックグラウンドで実行されます。
を手動で起動する必要がありません。
ヘリコプタを使用します。システム起動をオフにすることができます。
を選択し、FlyInside Heli Managerを手動で起動します。
必要に応じて

6:Open Microsoft Flight Simulator,

FlyInside Bell 47Gを選択します。
航空機 Bell 47GはFlyInside Bell 47Gを選択します。


航空機 Bell 47GはAirplanesカテゴリに表示されることに注意してください。
ヘリコプターであるにもかかわらずAirplanesカテゴリに表示されることに注意してください。
ヘリコプターであるにもかかわらず、です。

7:Select a departure airport and load a flight.

初回ロード時
FlyInside Bell 47Gは、MSFSがコンパイルするため、数分かかることがあります。
フライトモデルコード ロードされると、ベル47のインコックピットが表示されます。
FlyInside Heli Managerの実行を促すメッセージ、または
アクティベーション・キーを入力します。

8:FlyInside Heli Manager should appear on your desktop.

そうでない場合はシステムトレイのアイコンをクリックするか（起動している場合）、”FlyInside Heli “を起動します。
スタートメニューから “Manager “を選択します。

9:Enter your product key (you may use Ctrl+V to paste it),

10:The rotors should start spinning up, you’re ready to fly (ローターが回転し始めたら、飛行準備完了です。)11p

3.Flight Controls Setup

The FlyInside Bell 47G should work with your standard Microsoft Flight

FlyInside Bell 47Gは、標準的なMicrosoft Flightで動作するはずです。
シミュレータのコントロールバインディング 最低限、以下のものが必要です。コントロール

  1. サイクリック・ロールに使用したいジョイスティックの軸をバインドする。
    MSFSの “Ailerons Axis “に制御します。
  2. サイクリック・ピッチ（前後）制御をMSFSの “Elevator Axis “にバインドします。
  3. ペダルやヨーコントロールをMSFSの “Rudder Axis “にバインドします。
  4. コレクティブコントロール（またはスロットルパドル）をMSFSにバインドします。
    “スロットル”
12p

現実的な制御応答を得るためには、MSFSの感度」0％、「デッドゾーン」0％、「ニュートラル」0％、「極限デッドゾーン」0％に設定されています。
全軸で「ゾーン」0％、「反応性」100％とした。

マニュアルスロットル制御

残念ながら、PC用ヘリコプターコントロールは法外に高価な場合があります。
ほとんどのユーザーは、フルUSBのヘリコプターコントロールを持っていないことを理解しています。
HOTASやジョイスティックを使用している方も多いと思います。そのためFlyInside Bell 47Gは、デフォルトでエンジンガバナーを搭載しています。


つまり、4軸のコントロールがあればいいのです。
ローター回転数を自動的に100%に近づけて飛行します。


ヘリコプターのフルコントロールセットをお持ちの方には、FlyInside Bell 47Gをお勧めします。
は、リアルなパワーレスポンスを持つピストンエンジン47Gを搭載しています。オフにもできます。
ガバナー（7章のコレクティブ上のスイッチ、または第4章のヘリマネ設定）、手動で管理します。

スロットルこの場合、ツイストスロットルを “プロペラ軸 “にバインドする必要があります。
をMSFSで表示します。コレクティブをThrottleにバインドするのは、少し直感的ではありません。
をプロペラに、スロットルをプロペラにすることで、HOTASを使用している人たちが飛行機のスロットルとヘリコプターのコレクティブを1つのコントロールで共有することができます。


セットアップによっては、この軸を逆にする必要があるかもしれません。

フライトアシスト設定内では、すべてのパイロティングアシストが設定されていることを確認してください。をオフにすると、ヘリコプターと正常に動作しなくなります。

4.Flight Model Options

FlyInside Bell 47Gは、複数のリアリズムレベルとオプションに対応しています。
コントロールの設定やスキルのレベルに合わせて これらの設定を行うには、FlyInsideHeli Managerを起動し、Flight Modelタブを開きます。

“Enable Engine Governor “は、付属のエンジンガバナーを切り替えることができます。
ガバナーのオン／オフを切り替えます。オンの場合、ヘリコプターは自動的にローター回転数を100%にすることが可能です。オフにした場合は、手動で回転数を制御する必要があります。
第3章末尾の「スロットルによる回転数設定」を参照してください。
Easy、Medium、Realisticで飛行の難易度を変更することができます。
Realisticは本物と同じように飛ぶので、細かな操作と優しいタッチで イージーは自己安定性が高く、トルクの影響が少ないので、安心して使用できます。
ヘリコプターの飛行をやさしく紹介します。もちろん、その中間に位置するのがミディアムです。

さらに、下にスクロールして難易度をカスタマイズすることもできます。

ベル47Gのエンジンはパワーに限りがあり、フルコレクティブに引っ張ったりすると濫用すると、焼き付き、故障する可能性があります。エンジン故障を有効にする」をオフにすると
を使用することで、エンジンのリスクを負うことなく、全操作範囲で上昇することができます。
が発生します。

サイクリック感度は、サイクリック・コントロールの反応性を調整します。もし
常にオーバーコレクトしていると感じる場合は、この値を下げるとよいでしょう。
少し
ヘリコプタ安定性（Helicopter Stability） ヘリコプターが直立したホバリングに戻るようにします。

を自分で設定することができます。現実の世界では（そしてリアリスティックモードでは）、ヘリコプターは自己安定性を持っていません。

常に修正しないと、最終的にどちらかに傾いてしまいます。
のどちらかになります。安定性とは、これを防ぐことです。
ジョイスティックを前に倒すと、ヘリが前傾姿勢になります。

尾翼の安定性（Tail Stability）は、ヘリコプターが以下の条件に左右されるかどうかを決定します。
トルク効果 リアリスティックでは、コレクティブを強く引くと、ヘリは回転方向と逆に回転してしまうので、それを補正する必要があります。

をアンチトルクペダルで操作します。テールスタビリティを上げると、この現象は
は目立たなくなります。
0-100の範囲外の値を入力したい場合（より高い値を入力したい場合

例えば、敏感なサイクリックなど）、CTRLキーを押しながらクリックすることで
スライダーのいずれかを選択します。スライダーに好きな値を入力することができます。
を入力します。おかしな値を入れると、飛行挙動が悪くなりますのでご注意ください。

5.Helicopter Flight

ゲームでしかヘリコプターを飛ばしたことがない方でもFlyInside Bell 47Gは本当にチャレンジングです。最初はイージーかミディアム、ミディアム、ミディアムの順で、慣れるにしたがってレベルアップしていきます。
まず驚くのは、パワーのなさでしょう。しかしピストン式ヘリコプターはホバリングが可能ですが、通常はホバリングすることはありません。
離着陸時は地上 ほとんど見ることができない真直ぐに上昇し、上昇する場合はゆっくりとした動作になります。そのため、コレクティブを優しく操作し、ホバリングに入ったら少しずつスピード スピードが上がるとローターディスクの効率が上がり上昇できるようになります。


マニホールド圧力計に注目してください。レッドラインというものがあります。
安全に運転できる最大限のエンジンパワー。もしこれ以上のパワーがあると、エンジンに負担がかかり、飛行中エンジン停止 高くなりすぎたら、コレクティブを下げてゆっくりとした速度で上昇します。
もうひとつ、意外に思われるかもしれませんが、ペダルの踏み込みの弱さです。これはベル47は、ホバリングで左右に素早くヨーイングするようには設計されていません。しかしホバリングを維持し、緩やかに旋回するのに十分な尾翼荷重があります。


方向です。真上に登ろうとすると、それすらもできないことがわかります。
左に曲がるには十分な力が必要です。
左旋回をしたいのに、ヘリコプターがそれを許さない場合はコレクトで必要なパワーを抑えることができます。


最後に気をつけたいのは、ヘリコプターは安定しないということです。もし、機体を傾けると
機首を前に出すと、勝手に戻ってはくれません。機首を前に出すにはスティックを戻して、機首を引き上げます。実際、さまざまな飛行力スピードアップとスピードダウンで、ヘリコプターはさまざまな方向に傾きます。


ダウンさせる。そのため、常に補正が必要です。飛行機と違ってヘリコプターは、自分でそこに留まろうとしない。あなたがそれを維持する必要がありますということです。18p


6.Startup Procedure

ヘリコプターを始動させるには、燃料と空気、そして火花が必要です。寒いところから暗いところでは、次のようにするとよいでしょう。

  • BATTスイッチをONにする
  • ALTスイッチがオフであることを確認する
  • マグネトをBOTHにセット
  • ミクスチャーをフルリッチ（上向き）の位置まで上げます。
  • スロットルがほとんど閉じていることを確認します。
  • ガバナーで処理されます。）
  • コレクティブのスターターボタンを押す
  • エンジンが始動すると、エンジンの回転数が急上昇して、「0．
  • 1500rpmのアイドル回転数で、ローター回転数はゼロから徐々に上昇します。
  • 8. スロットルをゆっくりと加え、ローター回転数を上げ、針に合流させます。
  • 15インチ程度のマニホールド圧で、ローター回転数を上げる。
  • を100%にする
  • スロットルを下げて、針が分かれていることを確認します。
  • スプラグクラッチが機能していること
  • スロットルを上げて、再び針を結合させます。
  • 飛ばせ!

8.Common Issues

  1. 飛行中にエンジンが停止した飛行中にエンジンが不意に停止するのは、主に2つの理由があります。1つ目は、以下の場合です。
    出力が大きすぎて、マニホールド圧力が高すぎる。
    エンジンが故障して停止することがあります。2つ目は、燃料がなくなると
    (燃料計を確認）、エンジンは停止します。
  2. 下降中に突然空から落下してきたボルテックスリング状態に遭遇した可能性が高いです。VRSは以下のような場合に発生します。
    自分の乱気流のダウンウォッシュに沈む。これを避けるために、常に下降時は、ある程度前方の対気速度を保ってください。VRSから抜け出すには前方または側方に移動し、十分な高度を確保します。コレクティブを下げる
  3. 左旋回ができない
    ベル47はピストン式ヘリコプターで、全体的なパワーと尾翼に制限があります。
    の権限が必要です。コレクティブパワーを抜き過ぎると、次のことができなくなります。
    左に曲がることができない（ゆっくり右に曲がることもある）。
    となります。） コレクティブを少し下げて、真上に上がろうとしないでください。
    ホバリングでの左旋回は問題なくできるようになります。

ありがとうございました
FlyInside Bell 47Gをお楽しみください。
ご質問は、support@flyinside-fsx.com まで直接ご連絡ください。
https://forum.flyinside-helis.com/ のフォーラムをぜひご覧ください。

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